深港通是利好还是利空？

　　市场预测深港通即将开通，投资者们翘首以盼。那么，深港通是利好还是利空呢？小编为您分析。

　　有人说，深港通对A股而言是个利空，因为港股比A股市盈率低，估值也比A股低几倍。

　　也有人说，深港通开通的消息早就已经被市场消化完毕，所以无所谓是利好还是利空。

　　当然，市场大部分人认为，从长远上看，深港通如果开通，那绝对是利好。

　　那么，深港通开通在即，这到底是利好还是利空？最大的赢家又将是谁？我们一起来看看。

　　首先，资金方面。资金会大批流入吗？“深港通”开通后，到底是能否为A股引流还不确定。

　　平安证券认为，假设深港通开通后，深股通（即北上资金）使用额度能达到沪股通目前的水平，即1498亿元，占目前深市总流通市值14万亿元的比例只有1%。并且，从沪港通情况来看，港股通总额度使用率已达81%，南下资金的热情更高，因此深港通实施后A股的资金可能是净流出，不过影响也并不大。

　　长期来看，资金到底是会呈现“南向”还是“北向”的净流入，取决于深市和港市的强弱对比关系。

　　对沪深股市的影响有多少？

　　国联证券认为，从沪港通看，沪港通开通以来成交量和价格表现均低于预期，未来深港通的表现可能也会低于预期。量能的不足体现是两地投资风格的差异，而“AH”折溢价不降反升主要是由于两地不存在套利机制抹平其价格差异。

　　深港通开通后，预计对两地市场影响仍然有限，方向上整体利空A股利多港股，但深港通的冲击或略大于沪港通。

　　一是恒生小型指数估值大约20倍左右，但深证1000市盈率为40倍，两者之间估值差异较大；

　　二是今年年初以来港股表现明显强于A股，估值差异叠加赚钱效应，或共同促使资金更偏向港股而非A股。

　　最后提醒广大投资，炒股有风险，入市谨慎的同时，也请保持良好的投资心态。