“空中加油”K线形态有何特点

　　在股市上有一种K线走势叫“空中加油”，这种走势是股价经过底部的连续启动快速拉升，在到达一定高度受到空头打压出现的短暂的蓄势休整，就是股价经过从底部启动后快速拉升，到达一定高位后受到空头的抛压出现短暂的蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，之后股价产生第二波攻势，这个短暂的蓄势期就是难得的介入时机。这一招适用于寻找强势股梅开二度前的低吸买点。

　　标准空中加油的特点：

　　1、要求股性较为活跃，如果是板块龙头最好，第一波上涨力度越强越好，股价脱离底部最好是采取涨停带突破缺口的方式。量能要明显放出，显示出主力拉高建仓的行为。股价往往沿着5日、10日均线快速上行，第一波上涨动力越强，则空中加油后的惯性上冲力度也越强。

　　2、第二波攻势的启动点往往与时间周期相吻合，最常见的是第一波高点之后的3、5、8、13日神奇数字。有些个股在调整时会打穿下档均线做诱空，但“空中加油”走势的个股并不会如此，他们在整理时往往会依托5、10日均线震荡，一般是采取小平台整理的方式，上下波动幅度不大，同时在前期大涨后的回调期是连续缩量下跌。

　　3、出该股在走“空中加油”的走势时，我们应在该股量能急缩、下档均线上靠、时间点到达等情况下进场，也可以在变盘临界点等其放量向上突破时再介入。